Sempre all’unanimità dei consiglieri presenti è stata approvata la mozione, primo firmatario Perrino, su “Accordo di Governo per fondi FSC 2021/2027; impegno per completamento asse viario Murgia-Pollino.
Con il documento si impegnano il Presidente e la Giunta regionale ad “inserire, in sede di sottoscrizione dell’Accordo per la coesione Governo – Regione per la programmazione FSC 2021-27, la realizzazione dell’Asse viario Murgia – Pollino e, in particolare, i tratti Gioia del Colle – bypass Matera ed il bypass Matera – Svincolo SS175 per Metaponto in quanto immediatamente cantierabili e ammissibili al finanziamento”.
Viene precisato nella mozione:
“Per la Regione Basilicata è previsto un ammontare di risorse pari a circa 945 Milioni di euro per la programmazione FSC 2021-2027; gli interventi previsti dalla suddetta programmazione toccheranno varie aree tematiche per lo sviluppo della Regione Basilicata tra cui quella in materia di ‘Trasporto e Mobilità’; nell’elenco degli interventi ammissibili in materia di ‘trasporto e mobilità’ sono al momento esclusi, seppur immediatamente cantierabili, i tratti dell’asse viario della Murgia – Pollino quali il tratto Gioia del Colle-bypass di Matera ed il tratto bypass di Matera- Svincolo SS175 per Metaponto; nel documento del Piano Strategico Regionale 2021-2030 si afferma che ‘Già nella programmazione degli anni ‘90 del secolo scorso questi segnali furono colti con la messa a punto di proposte fondate sullo sviluppo di reti e direttrici di interconnessioni est-ovest: la Trasversale interna Lauria (PZ)-Candela (Foggia), la Transcollinare Pollino-Matera (Gioia del Colle), la direttrice Ofantina (Melfi-Foggia città pugliesi del Nord Barese)’”.
Viene riportato che inoltre “In questa prospettiva può trovare soluzione una questione storica, quella cioè di superare la condizione di separatezza delle due città lucane, che continua a pesare negativamente sugli scenari di sviluppo della regione e sulla stessa tenuta unitaria, mediante un progetto intervallivo di riconnessione diretta tra Potenza e Matera.
Nella soluzione di questo nodo, non è in gioco solo il ruolo delle due città nel loro perimetro urbano, bensì il raccordo delle città con i rispettivi hinterland e le aree di gravitazione, che ne sono i potenziali beneficiari e con i nodi dei corridoi tirrenico ed adriatico”.
Considerato che viene evidenziato nel documento “La realizzazione e il completamento dell’asse viario Murgia-Pollino (attraverso la connessione del casello autostradale di Gioia del Colle a Lauria, passando per Matera, Pisticci, Tursi) costituirebbe una direttrice strategica di collegamento tra il Tirreno e l’Adriatico, potenziando l’accessibilità turistica lungo l’itinerario Matera-Maratea-Pollino.
L’infrastruttura, inoltre, risolverebbe il problema di isolamento delle aree più interne e più deboli della collina materana e della fascia più meridionale della provincia di Potenza e consentirebbe di avviare l’ammodernamento della Statale 7 in direzione Basentana, superando tra l’altro il problema del transito dei veicoli pesanti lungo l’insufficiente strada che costeggia la Cava del Sole”.
Con la mozione si prende atto che “L’assegnazione della quota imputata alla Regione Basilicata per la programmazione FSC 2021-27 avverrà dopo la sottoscrizione di un Accordo tra Regione e Presidenza del Consiglio dei Ministri e che al momento il primo Accordo per la coesione è stato sottoscritto tra Governo e Regione Liguria lo scorso 22 Settembre 2023”.
Hanno votato sì i consiglieri Aliandro, Bellettieri, Braia, Cicala, Cifarelli, Coviello, Fuina, Giorgetti, Leggieri, Leone, Perrino, Polese, Quarto, Sileo, Vizziello e Zullino.
